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机油0W和5W都属于冬季用油，两者的区别在于低温粘度不同，而低温粘度也就是低温流动性。W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，也更耐低温。因此，机油0w和5w的区别在于0w的低温流动性比5w的好。

另外，机油0w和5w的耐低温度也不同，一般0w的机油能耐零下35度低温，而5w能耐零下30度低温。因为机油会随着温度的降低而变得粘稠，从而使得发动机启动时的阻力增大。如果在零下几十度的地方使用了低温流动性差的机油，可能会导致汽车发动机出现启动无力甚至无法启动的现象。

然而，机油0w好还是5w好，这要看实际使用环境。由于0w的机油比5w的机油在寒冷天气更容易启动，因此，在冬季温度较低的地区，如北方地区，选择使用0w的机油更好；而对于冬季气温并不会很低的地区，如南方地区，使用5w的机油更好。毕竟机油0w和5w在价格上也有区别，相对来说，0w的机油更贵，而5w的机油更经济。所以，我们在选择机油时，要根据所在地区环境，选择合适型号的机油才是的。

一、sn级别bai机油多久换新：

建议普通油5000公里du更换zhi，合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比dao同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。

二、机油使用误区：

误解1、润滑油能多加就多加：

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解2、什么时候润滑油变黑了，就该换油了：

这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

大众车在几年前的说明书中，明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油，您没看错，确实是SJ级别，也就是说对几年前出品的大众发动机，即使已经是国IV标准的车，大众推荐的也是SJ机油，而这些发动机在无数车友的年检中，只要不烧机油，并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机，尾气也并未大面积地超标，只有个别车主因保养不善而超标。

随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机，对机油的要求比以前有所提高，但SL机油肯定是满足要求的，因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候，市面上还是SJ、SL机油的天下。