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发布时间:2020-11-15 23:50:00 作者:山东泽广润滑
汽机油
发动机在停车时和长时间运转时,温度相差很大,又因零件的热膨胀和热变形,使一些摩擦副不变的间隙很难控制,可能因间隙过小产生粘着烧结,也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下,油膜难以附着。发动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。车用发动机的使用环境复杂,如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。
但即使是这样,机油对环境的污染还是比较严重的,不论什么发动机,机油都是会有消耗的,区别仅仅是多与少的问题。因此,机油中磷、硫等成分含量越高,三元早早报废的可能性就越大,尾气不合格的情况就会屡屡出现,因此随着环保标准的一再提高,又开始出现了SL机油,SM机油直到现在的SN机油,机油API等级的升级速度越来越快。特别是缸内直喷发动机出现后,对机油API等级的要求基本都是从SM起步的。
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