企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-10-31 13:52:00 作者:山东泽广润滑
但即使是这样,机油对环境的污染还是比较严重的,不论什么发动机,机油都是会有消耗的,区别仅仅是多与少的问题。因此,机油中磷、硫等成分含量越高,三元早早报废的可能性就越大,尾气不合格的情况就会屡屡出现,因此随着环保标准的一再提高,又开始出现了SL机油,SM机油直到现在的SN机油,机油API等级的升级速度越来越快。特别是缸内直喷发动机出现后,对机油API等级的要求基本都是从SM起步的。
大众车在几年前的说明书中,明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油,您没看错,确实是SJ级别,也就是说对几年前出品的大众发动机,即使已经是国IV标准的车,大众推荐的也是SJ机油,而这些发动机在无数车友的年检中,只要不烧机油,并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机,尾气也并未大面积地超标,只有个别车主因保养不善而超标。
随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机,对机油的要求比以前有所提高,但SL机油肯定是满足要求的,因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候,市面上还是SJ、SL机油的天下。
1.必须使用质量等级合适的机油
2.临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时处理。
3.要选用适当粘度的油品,应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。
4.在换油时要将废油放净,为延长发动机的使用寿命,在换机油时要将旧汽车润滑油***放净,以免污染新加入的机油,导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损。
要说近汽车圈的热搜,#“国六”排放将要实行#是榜上有名的。近身边正好有一些小伙伴买了“国五”排放的车,紧接着这“国六”就要实行了,真是让人手足无措。
1.为什么要实行“国六”?
所谓国六排放标准,就是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中第六阶段排放控制要求。
为了应对***变暖,全世界各个国家都在推行节能减排,尤其是在汽车领域,很多国家都将禁售燃油车提上日程,并且大力推进新能源汽车的发展,力求做到污染物零排放。
在中国,汽车的数量不断增加,尾气造成的环境污染问题日趋严重,国家在鼓励新能源汽车发展的同时,也对汽车尾气排放的标准不断更新,力求与***保持一致,甚至更加严格。
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