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发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品

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机油标号包括分bai级和黏度规格两部分。机油标号du通常表示粘度和品质。具体解读zhi如下：润滑油的黏度多使用daoSAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，***中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

3.“国五”车型到底能不能买?

对于我们大多数人而言，“国六”排放标准将要来临已经是板上钉钉的事情了，那对我们日常买车用车又会产生哪些影响呢?

首先就是“国六”标准一旦正式实施，那么“国五”排放标准的车就将停止销售并且无法办理上牌手续了，所以在此之前，厂家与经销商会把“国五”排量的车型作为销售重点，毕竟卖不出去的话，就只能变成库存车或者转往还未实行“国六”标准的地区销售。

与此同时“国五”标准的车型销售一定会伴有大幅度的优惠，这的确是一个购车的好时机，毕竟就现阶段而言，“国五”标准的车型远比“国六”的丰富。